市政墨鑄鐵井蓋在市場上的優勢
在機場，碼頭高速公路等重載情況下，需要根據國家井蓋實現36T以上的情況，從數據分析，只有鑄鐵井蓋才能達到該標志的人，其他材料井蓋的承載能力如下：
鑄鐵井蓋(21 t)在禁止汽車運行時可能超重，鑄鐵樹圍篦子因此應像EN124標準一樣分為多個等級，球墨鑄鐵井蓋表面花紋的作用知識使用更合理。市政墨鑄鐵井蓋,球墨鑄鐵井蓋,球墨鑄鐵井蓋加工,重型球墨鑄鐵井蓋,輕型球墨鑄鐵井蓋
再生樹脂復合井蓋標準，重井蓋承載能力只有24 t，肯定不夠；《鋼纖維混凝土井蓋》的a型井蓋只有18 t，指標很低。國內有3個標準，但3個標準都有限制，重型球墨鑄鐵井蓋-球墨鑄鐵井蓋-市政球墨鑄鐵井蓋-輕型球墨鑄鐵井蓋-球墨鑄鐵井蓋加工-健暉鑄造有限公司不能復蓋現有各種材料的井蓋。
井蓋的承載能力是衡量道路上是否可以使用井蓋的關鍵指標，如果承載能力不高，使用時被壓制，那么市政墨鑄鐵井蓋就無異于被盜。
因此，無論使用什么材料作為檢修孔蓋，如果要在道路上使用，鑄鐵樹圍篦子必須達到至少《鑄鐵井蓋》標準36 t的試驗負荷。市政墨鑄鐵井蓋,球墨鑄鐵井蓋,球墨鑄鐵井蓋加工,重型球墨鑄鐵井蓋,輕型球墨鑄鐵井蓋
隨著城市的發展，道路變寬，汽車流量的增加，承載能力越來越高，球墨鑄鐵井蓋表面花紋的作用知識對井街承載能力的要求也越來越高。
因此，新材料的檢修孔蓋不僅要符合現有的《鑄鐵井蓋》標準，還要符合以上標準。如果要創建新的檢修孔蓋子標準，建議的承載能力的劃分和規定應參考歐洲標準EN124，鑄鐵樹圍篦子用于機動車道的檢修孔的承載能力不低于40 t。
所以我們在機場，碼頭，高速公路等地有重型貨物的話，就要有市政墨鑄鐵井蓋，因為其他材料根本不符合使用要求。市政墨鑄鐵井蓋,球墨鑄鐵井蓋,球墨鑄鐵井蓋加工,重型球墨鑄鐵井蓋,輕型球墨鑄鐵井蓋
